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" 金錢不是萬能的 , 但沒有錢 , 可是萬萬不能 "

欠錢要還錢 , 卡債利息繳不出來 , 要創業 . 要買車 . 要買房 . 要留學進修

借錢的管道雖然有很多種 

但是最合法又安全的做法還是跟銀行借錢

而且現在銀行借款利率很低 , 不用擔心被高額利息壓得喘不過氣 ,

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男高中生離家散心「一去不回」 意外摔落消波塊不治身亡

基隆市中正區潮境公園一帶發生墜海意外,一名黃姓男高中生4日心情不佳出門散心後就未返家,家屬心急報警。警發追查監視器後找到高中生的身影,發現他今晨來到潮境公園後跌落消波塊,趕緊通報相關單位協尋。後岸巡隊員在燈塔附近發現黃姓少年,但已無生命跡象。家屬趕往確認就是失蹤的兒子,當場痛哭失聲。至於黃姓少年為何會落海,還有警方待進一步調查。據了解,黃姓男高中生是在4日和家人表示心情不好想出門散心後,卻一去不回。家屬聯絡不到人相當焦急,在昨日上午報警協尋。警方也根據家屬提供資訊,搜尋少年可能會前往的處所,徹夜調閱監視器後,終於在今天發現黃姓少年疑似在清晨到潮境公園附近後,突摔落到消波塊便不見人影,趕緊聯繫家屬、消防及海巡相關單位並至現場協尋。後長潭里安檢所的岸巡人員於今日下午2時31分,在轄區的紅燈塔消波塊附近,看到有人在海面上載浮載沉,趕緊通報消防局派員前往協助救援。在大約於10分鐘內便將人救起,但患者已無生命跡象,明顯死亡。救難人員發現,死者身上穿著基隆某高中的外套,身高約165公分左右,後經家屬親自指認後,死者確實就是失聯的黃姓少年,家屬當場痛哭失聲,無法接受。目前警方已調閱周邊各個角度監視器,並請家屬到派出所配合製作筆錄,以進一步釐清黃姓少年落海原因。

解決車禍、水患 通霄鎮通灣里中山路地下道拓寬通車

苗栗通霄鎮通灣里中山路舊有鐵路地下道路寬僅允許車輛單向通行,加上地形限制,視距嚴重不足常釀交通事故,通霄鎮公所爭取多年,斥資近5千萬元辦理拓寬工程,今年順利完工,即日起正式通車,提升交通便利及安全性。地方鄉親長期反映通灣里中山路舊有鐵路地下道受到鐵路橋樑遮蔽及路線地形限制,容易發生會車衝突,加上現況路面與排水路共構,每逢豪雨時產生路面滯水溢流情況,造成附近居民進出交通不便。通霄鎮公所多年來爭取辦理通灣里中山路地下道拓寬工程,在立委陳超明爭取以及苗栗縣政府支持與協助下,獲內政部營建署補助,工程總經費近5000萬元。但因工程困難度等因素,此工程歷經18次流標,最終在第19次順利招標後發包並於去年6月開工,將原寬僅4公尺、高約2.4公尺的道路拓寬為兩車道各4.75公尺,高度為2.55公尺。今年通灣里中山路地下道拓寬工程順利完工,3日舉辦通車典禮,苗栗縣副縣長鄧桂菊、立委陳超明、議長李文斌、議員周玉滿、通霄鎮長張可欣,以及地方民意代表等人,共同剪綵,上香祈求平安順利後通車。陳超明表示,通灣里中山路地下道拓寬工程自105年開始爭取,原工程經費4000萬元,但招標不順利,再經兩次協助公所向中央爭取經費共980萬元,終於在第19次完成發包,如今工程順利完工,道路拓寬以後,鄉親將有更安全的用路環境,未來將持續協助鄉鎮打造平整道路、打通瓶頸路段,同心協力提升交通安全。副縣長鄧桂菊指出,通灣里中山路地下道拓寬後,不僅鄉親用路更加安全便利,更是解決淹水問題,大幅提升民眾居住及交通品質,感謝中央以及立委、議長、通霄鎮長的努力下,共同為鄉親爭取各項經費與計畫。鄧桂菊說,縣長鍾東錦上任後,在縣務會議邀集鄉鎮市長列席,面對面解決地方問題,另也在縣府大樓2樓成立為民服務中心,鄉親可以直接前往解決各項疑難雜症,期待獲得立委、議會、地方公所支持,繼續與縣府攜手同行,讓苗栗更好、更進步。

碳交所7日掛牌 工商協進會提四大建言

台灣碳權交易所於8月7日正式掛牌成立,這是台灣完備碳交易機制的起步!工商協進會提出四大建言,強調台灣採自願減碳,政府應持續提供包括資金與賦稅優惠等多元政策工具,協助企業規畫減碳路徑,降低企業減碳成本,以達成2050淨零目標。首先工商協進會表示,《氣候變遷因應法》已經立法院三讀通過,建議儘速訂定包括碳費徵收等相關子法,同時增修金融規範與會計準則,例如賦予碳權交易相關之法律定位,確定碳權究屬一般商品或金融商品,以利企業有所依循。接軌國際碳交易機制上,工商協進會建議碳交所儘速認定合格的國際自願性碳權,並積極推動與國際知名碳交易所及認證組織策略聯盟或合作,儘快進入國際碳交易所的生態系,確保我國碳交易系統符合國際趨勢。第三,工商協進會指出,政府須掌握國外碳權的型態與來源,協助我國企業取得高品質、價格合理的碳權:為維持我國產業在全球供應鏈上的競爭力,取得境外碳權有其必要,碳權交易所應就國際碳權認證、監理與追蹤建立標準,確保我國企業符合國際供應鏈的要求;簡化作業流程並訂定合理手續費,以保有生產上成本優勢。工商協主會強調,自願性碳權交易系統僅是減碳輔助機制,要達到淨零碳排,仍須加速潔淨能源開發,並克服低碳製程與碳捕捉與封存(CCS)之瓶頸,建議政府持續提供包括資金與賦稅優惠等多元政策工具,協助企業規畫減碳路徑,降低企業減碳成本,以達成2050淨零目標。
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